기타
안녕하세요, 뒤늦게 재수해서 내년 2월에 졸업 예정인 28살 취업준비생입니다. 올해 하반기 2015 외국인투자기업 박람회에서 씨게이트에 인턴지원서를 제출했었는데 떨어졌었습니다. 인사담당자분께서 스펙은 괜찮다고 얘기했는데 아무래도 입사 동기와 포부가 미흡해서 그런거 같다고 생각하고 있습니다.. 어떻게 하면 씨게이트코리아 제품개발쪽을 들어갈 수 있을까요? 무슨 공부를 더 해야 될까요?.. 현재 계속 서류 광탈을 하고 있어서 매우 힘들어하고 있고, 올해 안된다면 국비지원 1년 교육과정을 들을 생각도 가지고 있습니다. 답변 기다리겠습니다..부탁드립니다. 솔직히 얘기해주시면 감사하겠습니다. 학사 출신에 나이 29이면 많기도 한가요?..
안녕하세요, 뒤늦게 재수해서 내년 2월에 졸업 예정인 28살 취업준비생입니다.
안녕하세요, 뒤늦게 재수해서 내년 2월에 졸업 예정인 28살 취업준비생입니다. 올해 하반기 2015 외국인투자기업 박람회에서 씨게이트에 인턴지원서를 제출했었는데 떨어졌었습니다. 인사담당자분께서 스펙은 괜찮다고 얘기했는데 아무래도 입사 동기와 포부가 미흡해서 그런거 같다고 생각하고 있습니다.. 어떻게 하면 씨게이트코리아 제품개발쪽을 들어갈 수 있을까요? 무슨 공부를 더 해야 될까요?.. 현재 계속 서류 광탈을 하고 있어서 매우 힘들어하고 있고, 올해 안된다면 국비지원 1년 교육과정을 들을 생각도 가지고 있습니다. 답변 기다리겠습니다..부탁드립니다. 솔직히 얘기해주시면 감사하겠습니다. 학사 출신에 나이 29이면 많기도 한가요?..
안녕하세요, 뒤늦게 재수해서 내년 2월에 졸업 예정인 28살 취업준비생입니다.
안녕하세요, 뒤늦게 재수해서 내년 2월에 졸업 예정인 28살 취업준비생입니다. 올해 하반기 외국인투자기업 박람회에서 씨게이트에 인턴지원서를 제출했었는데 떨어졌었습니다. 인사담당자분께서 스펙은 괜찮다고 얘기했는데 아무래도 입사 동기와 포부가 미흡해서 그런거 같다고 생각하고 있습니다.. 어떻게 하면 씨게이트코리아 제품개발쪽을 들어갈 수 있을까요? 무슨 공부를 더 해야 될까요?.. 현재 계속 서류 광탈을 하고 있어서 매우 힘들어하고 있고, 올해 안된다면 국비지원 1년 교육과정을 들을 생각도 가지고 있습니다. 답변 기다리겠습니다..부탁드립니다. 솔직히 얘기해주시면 감사하겠습니다. 학사 출신에 나이 29이면 많기도 한가요?..
현대자동차 전동화 모터/구동시스템 설계
이번 현대자동차 전동화 모터/구동시스템 설계 직무에 지원하려고 합니다. 저는 항공기계과 학사 졸업했고 학점은 3.9/4.5 입니다, 그리고 OPIc IH 있습니다. 관련 경험으로는 현장 수요 기반 PBL 캡스톤 디자인에서, 선박 대조립 시 필요한 핀 지그 높이 조절 자동화 시스템을 설계했습니다. 이때 모터를 이용해 높이 조절 시스템을 설계했었습니다. JD를 보면 2) 상용차 모터시스템 설계 ■ 상용 전동화 차량 모터시스템 설계 - 인버터 설계 : 인버터 사양 개발, 전력토폴로지 설계, 구동 및 보호회로 설계, 파워모듈 및 커패시터 등 주요 부품 설계 - 모터 설계 : 모터시스템 사양 개발, 고출력화 전기설계, 절연 및 냉각 설계, 회전자 강성 보강 설계, 상용차 패키지 매칭 설계, 영구자석 및 전기강판 등 주요 부품 설계 이 부분에서 제 경험과 관련지어 어필할 수 있을까요? 아니면 그냥 품질관리 또는 생산관리 쪽으로 지원하는 것이 이력서 통과할 가능성이 높을까요?
현대자동차 전자제어설계 직무
안녕하세요 전자공학과 학생입니다. 역량을 나타내는 과목을 적는 자소서 2번 문항에 디지털시스템설계, 운영체제, 마이크로프로세서, 제어공학을 적으려고 했습니다. 그런데 우대사항에 전자회로와 전자기파가 있는데, 전자회로는 아날로그 회로를 말하는건지+어느 직무에 필요한지 전자기파도 어느 직무에 어떻게 응용되는 것인지 궁금합니다 또 어떤 직무가 fit할 지도 여쭙고 싶습니다 1) 전자편의제어 시스템 설계 ■ 전자 통합 시스템 제어기 설계 및 검증 ■ 보안, 성능, 디자인 최적화된 차세대 스마트키 개발 ■ 디지털키 출입/시동 시스템 차종 설계 및 검증 ■ 전자편의 시스템 설계 ■ 경보 시스템 설계 ■ 조작계 시스템 설계 2) 와이어링 시스템 설계 ■ 저전압 와이어링 설계 ■ 고전압 와이어링 설계 ■ 전압분배기 설계 3) 통신제어 시스템 설계 ■ 통신 제어 설계 ■ 통신 시스템 기반 서비스 기능 설계 우대사항 · 전기회로, 전자회로, 소재, 전자기파 관련 기초 지식 보유하신 분
현대자동차 전자제어설계
안녕하세요. 전자파 신호분석 시뮬레이션 검증쪽 세부전공으로 연구한 석사졸업생 입니다. 현대차 전자제어설계 직무에 지원하고자 JD 및 필요역량에 '전기회로, 전자회로, 소재, 전자기파 관련 기초 지식 보유하신 분' 가 있더라고요. 저는 ADS,ANSYS로 시뮬레이션 신호 검증을 했는데 해당 직무 지원 가능할지... 여쭙고 싶습니다. ■ 전자 통합 시스템 제어기 설계 및 검증 ■ 보안, 성능, 디자인 최적화된 차세대 스마트키 개발 ■ 디지털키 출입/시동 시스템 차종 설계 및 검증 ■ 전자편의 시스템 설계 ■ 경보 시스템 설계 ■ 조작계 시스템 설계 2) 와이어링 시스템 설계 ■ 저전압 와이어링 설계 ·차량내 전장시스템 전력 및 신호 회로/경로 설계 등 ■ 고전압 와이어링 설계 ·고전압 부품 전력 및 신호 회로/경로 설계, 고전압 정션블록, 급속/완속 충전 인렛, V2L 등 ■ 전압분배기 설계 ·엔진룸 및 실내 전원 분배 정션블록, 배터리/알터네이터 전력/전원 분배 설계 등
sk하이닉스 설계 vs 솔루션 설계
이번에 sk 하이닉스 하반기 지원해보려고 합니다. 학점 : 3점대 중반 프로젝트 경험 Verilog - CPU 설계, CNN 가속기 설계 및 PPA 개선, 이미지 필터 설계 Virtuoso - ALU 회로 설계 및 PPA 개선 등 회로 설계 프로젝트를 주로 경험해 보았습니다. 질문 1. 학점이 좀 낮아도 서류 통과 가능성이 있을까요? 질문 2. 설계랑 솔루션 설계 둘 중 어느쪽으로 지원하는게 좀 더 맞을까요?
현대자동차 [샤시 시스템 설계], [바디 시스템 설계] 직무에 대해 궁금합니다.
안녕하세요 항공우주공학전공자 취준생입니다. 이번에 현대자동차 R&D의 [샤시 시스템 설계], [바디 시스템 설계] 직무 중에서 고민하고 있습니다. 1. [샤시 시스템 설계] 지원자격에 '항공우주'전공이 있었습니다. 우대사항에는 유체역학, 자동제어가 있던데 샤시 시스템 설계와 어떤 연관이 있는지 궁금합니다. 2. 항공기 조종사의 편의를 고려한 자동조종 및 자동안정시스템 제어기를 설계했었습니다. 이를 [샤시 시스템 설계}의 여러 제어로직(조향, 현가, 통합) 개발 직무와 연결할 수 있을까요? 3. PAV(플라잉 카) 설계 프로젝트를 수행하여 자동차 차체설계 및 구조해석을 했었습니다. 이를 [바디 시스템 설계]의 바디 구조해석, 구조 최적화와 연결할 수 있을까요?
플랜트 설계 질문입니다!!
플랜트 설계에서 개념 설계, 입찰 설계, 기본 설계, 상세 설계 등 다양한 설계 용어가 많은데 제가 알기로는 개념 설계 / 기본 설계(입찰 설계) / 상세 설계 이렇게 3단계로 나뉘어진다고 알고 있습니다. 혹시 이것이 맞는지? 궁금하며, 특히 EPC Contractor에서 수행하는 설계는 무엇이며, 주로 외주로 주는 설계는 어떤 설계인지 궁금합니다!
현대자동차 r&d 전동화 시스템 개발
이번에 r&d 전동화 시스템 개발 전동화 인버터/컨버터/충전시스템 설계 직무에 지원하려고합니다. 직무상세에 아래와 같이 나와있는데 전기기기에서 변압기, 모터 등에 대해 배웠는데 이 직무와 연관이 있을까요?? 연관이 있다면 어떻게 있을까요?? 친환경차(EV/HEV/PHEV/FCEV)와 미래 모빌리티 개발을 위해 인버터/컨버터 시스템과 충전시스템 전력변환장치에 대한 설계/개발 업무를 진행합니다. 1) 인버터 시스템 설계 ■ 인버터 시스템 HW 설계 - 전력반도체(IGBT/SiC)의 전기적 특성을 고려한 구동 및 보호 HW 설계 - 전력전자 및 회로 설계 원리 기반 구동 회로(게이트보드) HW 설계 - 캐패시터 및 전류센서 등 주요 부품 설계 - 인버터/모터 시스템 고려 전력반도체 사양 선정 - 전력반도체 냉각 고려 파워모듈 HW 설계 및 평가 2) 전동화 충전시스템 설계 ■ 컨버터 및 충전시스템 전력변환장치 설계 - EV 및 HEV용 충전시스템 전력변환장치(*OBC/*LD
국비지원을 병행할 건데요, 의견 부탁드립니다!
안녕하세요 기계공학과 졸업한 취준생입니다. 학점 4.17/4.5 전공 4.23/4.5 토익 855 오픽 IM2 일반기계기사 , 건설기계설계기사(예정) 나사-보잉 공장 견학/ 아프리카 해외봉사/멘토링 정량적인 스펙은 이것이 다입니다. 다만... 요즘 직무 관련 질문들이 너무 많고 취업 트렌드가 직무경험인 것 같은데 인턴이 많이 없기도 하고 오히려 공채보다 힘든 것 같습니다..ㅠ.ㅠ 그래서 국비지원을 받기로 했는데요, 2가지 생각한 것이 있습니다. 1. 협동로봇 전문가 과정(광운대 교수진 ) 협동로봇 테크니션(Technician) 및 컨설턴트 양성 과정 프로젝트 실습 중심 교육 01. 로봇 및 로봇시스템 기초 로봇의 이해 로봇 기술 기초 로봇 좌표계와 기구학 로봇 요소 기술 로봇화 설계 메카트로닉스 교육 02. 로봇통신 로봇 통신 기초 PLC 개념과 이해 네트워크 이해 및 활용 03. UI 및 UX, Design thinking UI, UX Design Design Thinking 04. 스마트 공장과 협동로봇 컨설팅 스마트 공장 로봇 컨설팅 테크니컬 커뮤니케이션 비즈니스 커뮤니케이션 프로젝트 관리 이론 협동로봇시스템 자동화 작업 사례 분석 로봇 SW의 개념과 실습 01. SW 기초 파이썬 C# 02. SW 응용 ROS SLAM 인벤터 협동로봇 및 협동로봇 시스템 실습 01. 협동로봇 시스템 업체 주도 실습 협동로봇의 이해 협동로봇 일반Ⅰ 협동로봇 인터페이스와 작업환경 설정 협동로봇 기초 실습Ⅰ 02. 로봇설계 로봇 시뮬레이션 03. 협동로봇과 안전 규정들 로봇 안전의 이해 로봇 안전 기술 기본 로봇 안전 기술 심화 04. 협동로봇 활용 스마트 공장 과정 실습 산업용 통신 기술 및 필드버스 개념 소개 장비 시퀀스 제어 개념 교육 실시간 제어 데이터 관리 협동로봇 산학 프로젝트 01. 공급자 중심 스마트 공장 프로젝트 테크니션 중심 --------------------------------------------------------------------- 2. 카티아(CATIA)캐드 자동차기계설계(차체,의장,부품,패키지) 훈련목표 자동차를 구성하고 있는 단위요소를 설계하기 위하여 2D도면작성, 도면해독, 3D형상모델링, 자동차 패키지 설계, 자동차 차체 설계, 자동차 의장 설계, 자동차 무빙파트 설계, 자동차 현가장치 설계를 학습하고, 시장의 요구조건과 예측에 근거하여, 자동차와 관련된 법규를 만족하는 안전하고 친환경적이며 최적원가에 적합하게 자동차 부품을 설계하는 업무에 종사하는 인력 양성을 목표로 한다. 자동차설계의 핵심 요소인 자동차설계 직종의 NCS능력단위(자동차 패키지 설계, 자동차 차체 설계, 자동차 의장 설계, 자동차 무빙파트 설계, 자동차 현가장치 설계)를 교과편성에 반영하였음 ------------------------------------------------------------------------- 다음과 같습니다. 둘이 분야가 너무 달라... 이 부분이 마음에 걸리고 어떤 것이 취업을 준비할 때 있어서 좀 더 폭 넓게 회사에 지원가능할 수 있는지 모르겠습니다. 요즘 자동차 업계 채용공고 보면 기계공학보다는 전기전자를 뽑는 거 같기도 하고... 모비스같은 회사들두요... 그렇다고 s/w (1번 교육) 같은 걸 받으면서 취준을 하는게 취업에 조금 어필이 되나 싶고... 진로나 앞으로 방향에 대해서 너무 어렵네요... 취업이 힘들다보니... 꼭 답변 부탁드립니다
배터리 시스템 설계 (*BMS 중점)
배터리 시스템 설계 직무에 지원을 하려고 합니다. 배터리 시스템 설계 직무 중에서도 배터리 전장 제어 설계 (BMS H/W 및 S/W 설계)에 대한 직무 수행을 중점으로 하여 자소서를 써내려가려고 하는데 현직자의 관점에서 제일 필요하다고 생각하는 설계 역량, 이런 경험이 있으면 좋을 것 같다 하는 내용들에 대해서 알려주셨으면 합니다. ex) 디지털 회로 설계 경험, 임베디드 시스템 설계 경험, 디지털 신호 처리 알고리즘 설계 경험 등 최대한 자세히 답변해주시면 감사하겠습니다:)
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